Rückkehr zu einer nachhaltigen Fiskalpolitik

Die für dieses Jahr veranschlagten Neuschulden von 99 Millionen Euro müssen nicht in Anspruch genommen werden. Im Gegenteil, sie ist in der Lage, die variabel verzinslichen Kredite des Staates (62 Millionen Euro) zurückzuzahlen. Damit kehren Sie zu einer nachhaltigen Finanzpolitik zurück und machen sich unabhängig von der Zinspolitik der Notenbanken. “Kosten wie möglich” sei nie seine Devise gewesen, bemerkte Wallner. Ende 2022 beträgt die Verschuldung Vorarlbergs 476,2 Millionen Euro (Ende 2021: 538,5 Millionen Euro; Schuldenstand vor der Pandemie: 110,4 Millionen Euro). Nach Aufnahme eines Kredits im Jahr 2021 verfügte der Staat über eine Liquiditätsreserve von rund 196 Millionen Euro. „Aus Liquidität“, wie es hieß, wird auch die daraus resultierende Zuweisung von 41,8 Millionen Euro für 2023 gedeckt.

Die Wirtschaft hat sich überraschend schnell erholt

Wallner freute sich sehr über den unerwartet hohen Gewinnanteil von 900 Millionen Euro, mit dem Vorarlberg in diesem Jahr rechnen kann. Berechnet wurden 811,3 Millionen Euro. Für 2023 kann trotz prognostizierter Wirtschaftskrise mit 906,7 Millionen Euro gerechnet werden. „Die Wirtschaft hat sich nach der Pandemie überraschend schnell erholt“, sagte Wallner. 2019 floss ein Anteil von 758,3 Millionen Euro nach Vorarlberg, 2021 waren es 735,1 Millionen Euro.

Die Investitionskraft des Landes bleibt hoch

Der Gouverneur hob die Hilfsprogramme hervor, mit denen die Auswirkungen der Inflation bekämpft werden. Deutlich mehr Mittel stehen jetzt für Wohngeld oder für Familienkosten- und Heizkostenzuschuss zur Verfügung. Mit einem Volumen von 96,5 Mio. € (2022: 93,5 Mio. €) bleibt auch die Investitionskraft des Landes hoch. Er nannte den Elementarbildungsbereich (100,7 Millionen Euro, plus 15,2 Prozent) oder Projekte wie den Ausbau der Fachhochschule Vorarlberg. Als Wallners Regierungspartner verwies Daniel Zadra (Grüne) auf die Gelder, die unter der Rubrik “Klima, Umwelt und Energie” fließen: 132 Millionen Euro. Davon entfallen 49,1 Millionen Euro (plus 3,5 Prozent) auf den öffentlichen Nahverkehr. „Der Klimawandel ist die größte Herausforderung unserer Zeit“, sagte Zadra.