Tout s’est parfaitement déroulé pour Russell, auteur d’un très bon départ, en compagnie de Lewis Hamilton. L’intervention opportune de la voiture de sécurité après l’accident impliquant le héros des qualifications de vendredi Magnussen et Ricciardo (McLaren) n’a rien changé à Russell, qui s’est offert le luxe de forcer son rythme au redémarrage. Peut-être trop lent pour Hamilton, sous la pression des Red Bulls.
Beaucoup de contacts derrière Russell
En tête du S de Senna, Russell a pu voir le contact entre son coéquipier et Verstappen dans le rétroviseur avant de s’échapper. Plus de peur que de mal pour le septuple champion du monde britannique, qui a réussi à garder sa voiture sur la piste et à jouer les premiers rôles, contrairement au pilote Red Bull, contraint de faire des stands et de se retirer à l’arrière du troupeau. Tout comme Charles Leclerc, qui a beaucoup perdu au contact de Lando Norris. Le Monégasque s’est battu tout au long de la course pour revenir et finalement prendre la 4e place ce qui lui donne de gros points dans sa lutte avec Sergio Perez pour la 2e place du championnat. Arrivé au pied du podium, Leclerc n’a pas pu dépasser Carlos Sainz (3e) mais a permis à Ferrari de placer ses deux voitures devant les Red Bull. Dans les derniers tours, Sergio Perez n’a rien pu faire sur ses pneus médiums, voyant ses rivaux le dépasser les uns après les autres… même Max Verstappen, auteur d’une belle remontée. Terminant à la 7e place, le Mexicain a vu Charles Leclerc revenir à sa hauteur au classement juste avant l’ultime étape à Abu Dhabi. Le bon parcours est à mettre au crédit de l’équipe Alpine avec la 5ème place de Fernando Alonso, mais parti 17ème sur la grille, et la présence d’Esteban Ocon dans le top 10 (8ème). Avec l’abandon des deux McLaren de Ricciardo et Norris, l’écurie française creuse une nouvelle fois l’écart avec le rival britannique.
