Einem Privatjet-Piloten knallt am Flughafen Zürich der Kragen Ein Privatjet konnte aufgrund einer Routineprozedur mit drei Minuten Verspätung vom Flughafen Zürich abheben. Aber das gefiel dem Piloten nicht. Er machte seinem Ärger im Radio Luft. Gepostet: vor 31 Minuten | Aktualisiert: vor 11 Minuten Wer mit dem Flugzeug reist, kennt die Situation: Das Flugzeug steht auf der Landebahn, hebt aber erst nach wenigen Minuten ab. Grund ist die Organisation der Fluglotsen. Auch ein Privatjet musste am Mittwochnachmittag einige Minuten in Zürich warten. Aber das war zu viel für den Piloten. In einem aufgezeichneten Gespräch erklärte er: „Bevor es heißt, danach Vistajet. Jetzt nimmst du ein Flugzeug nach dem anderen vor. Es wird sehr traurig.“ Der Fluglotse antwortete daraufhin: „Ich kann mich nicht erinnern, jemals gesagt zu haben, wann Sie an der Reihe waren. „Ich sagte ‚zwei Minuten zu spät‘. (deutsch: “ein paar Minuten zu spät”)
“Es ist einfach traurig”
Damit war der Pilot des Privatjets jedoch nicht zufrieden. “Nein, aber die Schürze sagte, wir würden es dann versuchen”, protestiert er. Für die Organisation auf dem Asphalt sind die Fluglotsen des Vorfeldes zuständig. Zu diesem Zeitpunkt hat der Pilot jedoch bereits mit einem Fluglotsen von Skyguide gefunkt. Diese erteilen die Starterlaubnis wirksam. Immer noch verärgert über die Verspätung, erklärte der Pilot: „Inzwischen sind fünf Flugzeuge gestartet“, sagte Apron nach Vistajet. „Air Portugal ist jetzt dabei – es ist einfach traurig.“ Der Fluglotse antwortete: „Sie können sich gerne bei Apron beschweren, die Frequenz stimmt nicht. Sie wissen auch nicht, was sie als nächstes tun sollen. „Wir stellen sicher, dass die ‚durchschnittliche Verzögerung‘ am kleinsten ist.“
Einige Flugzeuge werden bevorzugt
Auf Nachfrage von Blick beschrieb Skyguide den Vorfall wie folgt: «Der Businessjet war bereit und wartete auf die Starterlaubnis. Vorfeldkontrollen haben bereits einen Startplatz angekündigt. Apron ist jedoch für die Organisation auf dem Asphalt zuständig. Die Fluglotsen von skyguide erteilen die effektive Startfreigabe. Am Wartepunkt befinden sich mehrere Flugzeuge im Buchungsmuster. Laut Skyguide werden die Starts einiger Flugzeuge aus Gründen der Effizienz oder der Slot-Verteilung gefördert. Das war es auch hier. Infolgedessen könne der Business Jet “höchstens zwei bis drei Minuten später als Apron gesetzt” abheben. (obf)
