Ces deux objets de collection sont l’Aston Martin du film Pas le temps de mourir, le dernier opus de la série James Bond, ainsi qu’un Land Rover Defender réalisé spécialement pour le film Spectre de 2015.
Le DBS d’un dépositaire
Nomi (Lashana Lynch), le personnage qui succède à James Bond (Daniel Craig) en tant qu’agent 007, dirige l’Aston Martin DBS Superleggera 2019 dans Dying Can Wait. On voit cette voiture de course sur grand écran en deux scènes : une tournée en Écosse et une autre à la base de la RAF Brize Norton dans l’Oxfordshire. La voiture a été empruntée à Eon Productions par un concessionnaire qui en est resté l’unique propriétaire jusqu’à présent. Au moment du tournage, Aston Martin n’était pas en mesure de fournir l’une de ces voitures. La société de production a retenu DBS pendant deux ans à des fins cinématographiques et publicitaires. Durant cette période, elle a parcouru 1 287 des 1 368 kilomètres affichés au compteur. Cette DBS Superleggera est accompagnée d’un certificat d’Aston Martin remerciant le gardien pour le prêt. Les seuils de porte sont également tapissés de dalles qui mentionnent son utilisation dans la production cinématographique. Une troisième plaque fixée au moteur confirme également que le “contrôle final” a été effectué à la fin de l’assemblage de la voiture, qui se fait à la main. Une inspection finale approuvée par nul autre que Daniel Craig! Rappelons que la DBS Superleggera est propulsée par un V12 biturbo de 5,2 litres qui produit 715 chevaux. Elle est à la pointe des voitures modernes avec sa capacité à abattre 100 km/h en 3,4 secondes et une vitesse de pointe de 211 km/h. La valeur de cette Aston Martin est estimée entre 400 000 £ et 500 000 £ (650 000 $- 800 000 $),
Un Defender conçu pour l’acrobatie
Soit dit en passant, le Land Rover Defender SVX 2014 a été utilisé dans le tournage du film Spectre. Nous l’avons vu dans une poursuite spectaculaire sur un sol enneigé. Il a fabriqué un lot de 10 véhicules servant au transport des colleurs de Franz Oberhauser, sous le pseudonyme d’Ernst Stavro Blofeld (Christoph Waltz), l’adversaire coriace de Bond dans ce film. C’est l’un des sept véhicules qui ont « survécu » à la fusillade, précisons-le. Ce Defender SVX incliné à gauche comprend une cabine à 4 portes et un empattement de 110 pouces. Le véhicule a été modifié, en particulier les détails de la suspension, par les spécialistes de la course tout-terrain de Bowler Motorsport pour répondre aux besoins de production. Les modifications de la cabine comprennent l’ajout d’une cage de sécurité externe, de phares à LED et d’un treuil électrique Warn, entre autres. Les sièges avant d’origine ont également été remplacés par des sièges baquets Recaro adaptés à une conduite plus acrobatique. Elle affiche 470 kilomètres au compteur et est estimée entre 0,000 150 000 et 0,000 200 000 (240 000-320 000 $). Cette vente Bonhams aura lieu à Goodwood House à Chichester, West Sussex, le 24 juin. Photos : Bonhams, Eon Productions, Jaguar-Land Rover
A propos de l’auteur
Les parents de Luc disent que les trois premiers mots qu’il a prononcés étaient : maman, papa et… Volvo. Cependant, ils ne précisent pas dans quel ordre. Pourtant, elle se destinait sans aucun doute à une carrière dans le monde automobile. C’est par les médias qu’il s’en est approché. Depuis les années 1980, il a édité divers magazines, dont Old Auto Magazine de VAQ (son “école”), le magazine bilingue Formula 2000, Le Monde de l’auto, l’Auto Journal et AutoMag. En ce début de 21e siècle on le lit dans Le Devoir depuis quelques années, mais aussi sur les pages Auto123.com, AutoFocus.ca, Auto.Vtélé.ca. Il écrit actuellement pour AnnuelAuto.ca, AutoMedia.ca et le magazine Prestige. Luc fait partie de l’équipe qui a fondé L’Annuel de l’Automobile en 2001.
