Aus Hildburg Bruns
Nur Holz und Stoff – vielen Berlinern ist das zu hart! Es gibt immer wieder Beschwerden über die neusten U-Bahn-Linien (IK, Baujahr 2015-2020). Deshalb setzt die BVG bei ihren Neufahrzeugen wieder auf eine Schaumschicht. Der erste BZ-Sitztest: positiv! „Das ist viel komfortabler“, sagt Projektleiterin Vanessa Rittinger (38) vom Fahrzeughersteller Stadler. Das Unternehmen checkte ein paar Anbieter aus und bestellte dann eine glasfaserverstärkte Kunststoffschale mit dünnem Innenfutter und multikulturellem Bezug aus Norddeutschland. In Velten ist bereits der Innenraum eines Zuges der neuen Baureihe JK für die neu geplante Berliner U-Bahn-Strecke zu sehen Foto: dpa-Bildfunk Der erste Zug der neuen JK-Generation wird derzeit im Werk Velten in Betrieb genommen. 42 Kilometer (!) Kabel richtig verlegt? 20 000 Schrauben anziehen? 184 Handläufe installiert? Gibt es Strom während der Rundfahrt auf der 5 km langen Teststrecke? Hat der sogenannte Vorserienzug die Prüfung bestanden, wird er nach Berlin gebracht und bei der BVG abgeliefert. „In Berlin gibt es noch mehr als 60 Tests“, sagt BVG-Projektleiter Björn Braune (39). Zum Beispiel: ► Anfahren der höchsten Steigung des Netzes (vier Prozent am Nollendorf-/Wittenbergplatz). ► Blockieren Sie das Schließen der Tür mit einem Fremdkörper in drei Höhen. ► Beladen Sie den Zug mit Sandsäcken (20 Tonnen) und messen Sie dann den Bremsweg und den Energieverbrauch. Die neue Berliner U-Bahnlinie von außen Foto: dpa-Bildfunk „Das Fahrzeug ist speziell für die BVG angefertigt“, sagt Stadler-Chef Jure Mikolcic (48). Der erste Zug wird im Frühjahr ans Netz gehen (U2, U5, Teilintegrierte), die Serienauslieferung beginnt jedoch erst Ende 2023/2024. Jede Woche kommen vier neue Autos beim Spediteur an. Dann können sehr alte BVG-Fahrzeuge (ab Baujahr 1964) ausgemustert werden. „Sie werden zu Ersatzteilspendern“, sagt BVG-Geschäftsführer Rolf Erfurt (50). Sie können nirgendwo anders verwendet werden. “Sie bekommen keine Lizenz mehr.” Themen: Aktueller Betrieb der Berliner U-Bahn BVG
