Größere Handgepäckräume – damit werben Flugzeughersteller für ihre neuen Kabinendesigns. Denn für Reisende wird es immer wichtiger, möglichst viel Gepäck mit an Bord zu nehmen. Zum einen, weil immer mehr Fluggesellschaften Gebühren für die Mitnahme von aufgegebenem Gepäck erheben. Andererseits befürchten viele Reisende, besonders nach dem letzten Sommer, dass es verloren geht. Für Fluggesellschaften haben große Gepäckbereiche den Vorteil, dass sich der Boarding-Prozess nicht endlos verzögert, weil Reisende lange nach Platz für ihr Gepäck suchen müssen. Aber es gibt ein Problem, und die Iberia-Crews haben jetzt darauf hingewiesen: Mehr Platz im Handgepäck bedeutet auch mehr Handgepäck. Und je nach Anordnung der Abteile kann dies für die Besatzung körperlich anstrengend sein.

Neue Themen nötig

Vor allem die Flugbegleiter beschweren sich über die Gepäckräume im Airbus A350. Pro Koffer passen fünf große Handgepäckstücke hinein. Die Fächer sind freitragend und das gesamte Gewicht des Fachs und des Inhalts muss zum Schließen gegen das Dach gedrückt werden. Je nach Ticket erlaubt Iberia Handgepäck von 10 bis 14 kg. Daraufhin versuchte eine Gewerkschaft, eine gerichtliche Anordnung zu erwirken, dass das Personal die Wohnungen nicht mehr schließen müsse. Oder dass die Fluggesellschaft neue und kleinere Gepäckfächer installiert, bei denen Sie das Gewicht nicht heben müssen, während Sie sich über die Passagiere beugen.

Handgepäck konsequent kontrollieren

Das Gericht lehnte es ab. Anträge sind nicht durchsetzbar. Allerdings ordnete er an, dass die Fluggesellschaft künftig überwachen muss, wie viel Handgepäck Passagiere mit sich führen. Iberia verfügt derzeit nicht über ein Verfahren zur Verfolgung des Gewichts jedes Handgepäckstücks, sodass das tatsächliche Gewicht jedes Fachs erheblich höher sein kann als das angegebene Maximum, berichtet das Paddle Your Own Kanoo-Portal.

Zwei Personen sind unter Auflagen geschlossen

Darüber hinaus muss die Fluggesellschaft beim Boarding von Crewmitgliedern unter 1,63 Meter eine weitere Regel beachten: Sie muss dann dafür sorgen, dass zwei Crewmitglieder das Abteil zusammenschließen, um das Verletzungsrisiko zu minimieren.